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h_2atxt3.txt
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Text File
|
1998-12-16
|
2KB
|
85 lines
$pic=h_magazi\h_2atxt.jpg
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$FontSize=11
L'Alfa 166, oltre a guadagnarsi
il primato per quanto riguarda
la sicurezza, Φ un numero uno
anche per ci≥ che attiene al
comfort. La filosofia Alfa
prevede, infatti, che un'ottima
automobile debba essere sicura,
ma altrettanto comoda
e piacevole da guidare e la
166 possiede entrambe
le caratteristiche. L'impianto
di climatizzazione, oltre
ad avere diversi modi
di funzionamento, presenta
un innovativo sistema
di sensori che rilevano
l'irraggiamento solare sul
parabrezza e lo scambio
energetico tra corpo umano
ed abitacolo, aggiornando
automaticamente la ventilazione,
la distribuzione
e la miscelazione.
$bold=-1
La casa del biscione ha sempre
riservato una cura particolare
per il posto guida, cos∞
da mettere a proprio agio
chi si siede ai comandi
di questa nuova opera di alta
tecnologia e per riuscire
in quest'intento ha introdotto
alcuni interessanti congegni.
Il primo Φ il "Cruise Control",
che permette di mantenere
una velocitα costante senza
tenere il piede premuto sul
pedale dell'acceleratore;
tale dispositivo si disinnesta
automaticamente in caso
di frenata. Lo Sport Throtlle
Response consente invece
di modificare la risposta
del motore all'acceleratore,
determinando un passaggio
da un tipo di guida "standard",
ad uno "sportivo".
$bold=-1
Questo congegno si attiva
manualmente o automaticamente,
qualora avverta una rapida
pressione del pedale dovuta
ad una situazione in cui
Φ necessaria una risposta
immediata del motore.
L'ICS, che diversamente dai
due dispositivi precedenti,
Φ presente su tutti i modelli,
Φ un apparecchio elettronico
dotato di pannello che permette
di controllare climatizzazione,
autoradio e computer di bordo.
Per i modelli dotati del motore
da 3000cc, l'ICS prevede
inoltre il controllo del
navigatore satellitare e del
telefono cellulare GSM.
$bold=-1
Qui capitano Kirk,
L'astronave Enterprise
dell'Alfa Romeo Φ pronta
per decollare!